차 주입 관 은 차 주입 만 할 수 있 을 뿐 중복 사용 할 수 없다.
● 특징: 시멘트 주입 관 은 차 주입 관 (CCLL - Y 주입 관, QDM - IT 주입 관,雷纳小口径无缝钢管,雷纳钢管, CCLL - Y 전단 면 주입 관) 과 중복 성 주입 관 (CCLL - D 주입 관,雷纳精密钢管, CCLL - D 전단 면 주입 관) 으로 나 뉜 다.
시멘트 를 주입 하면 시멘트 제조 설비, 시멘트 주입 펌프 와 아래 에 놓 인 시멘트 주입 관 을 연결 시 키 고 요구 에 따라 시멘트 를 만 들 며 시멘트 주입 펌프 는 장액 토 체 를 만든다.시멘트 주입 구간 의 공 사 를 완성 한 후에 요구 에 따라 위로 또는 계속 아래로 시멘트 주입 관 을 이동 하여 다음 시멘트 주입 구간 의 공 사 를 한다.
가압수 시험 가압수 시험 은 시멘트 주입 펌프 가 시멘트 주입 구간 에 맑 은 물 을 주입 하 는 것 으로 그 주요 목적 은 시멘트 정지 관 머리, 특히 시멘트 마개 의 시멘트 정지 효과 이다.
雷纳精密钢管厂家2022/11/3002:49:42● 규격: 차 주사 관 내경: mm;외경: mm;내경 공차: & plusmn;.mm;각 권 길이: m.
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시멘트 마개 주입 법 이 사용 하 는 시멘트 마 개 는 시멘트 주입 구멍 을 막 고 세그먼트 주입 을 실현 하 는 관건 적 인 장치 로 좋 은 시멘트 마 개 는 mpa 이상 의 시멘트 주입 압력 작용 에서 정상 적 인 작업 을 해 야 한다.현재 사용 되 고 있 는 펄프 플러그 는 그 구조 와 작용 원리 에 따라 기계 식 과 수력 식 가지 로 나 눌 수 있 는데 그 중에서 기계 식 펄프 플러그 는 비교적 간단 하고 믿 을 수 있 으 며 비교적 많이 사용 되 고 - 는 몇 가지 자주 사용 되 는 펄프 플러그 구조 이다.
雷纳베 샤 릭● 규격: 차 주사 관 내경: mm;외경: mm;내경 공차: & plusmn;.mm;각 권 길이: m.